AMT渦輪發動機
發布時間:2021-11-11 17:12:34 瀏覽:1340
AMT荷蘭專注于不斷提高微型燃氣輪機發動機和相關機器設備的工作效率和安全性能。堅持嚴格的質量管控。每臺渦輪發動機都由技術應用熟練的工程師安裝,并在運輸前通過嚴格檢測,以確保滿足精確的使用性能和安全參數。AMT于1991年起源于荷蘭,自1994年中至今一直在商業化制造渦輪發動機,為世界市場提供微型、高可靠性的噴氣發動機。AMT發動機廣泛運用于航空模型、實驗航行和其他領域
AMT的Titan發動機是為專業應用而設計的,但高校也將其用作工程項目。AMT的最新發動機Nike和lynx致力于高速目標無人機應用、實驗飛機和高校設計。所有AMT發動機均依托于其革命性的荷蘭AMT設計和獨特的軸流渦輪,具備優異的推重比、低油耗和快捷加速時間。當采用液體燃料時,它們也無需單獨的潤滑系統-這只是AMT開發設計的許多創新概念之一,AMT是行業標準
AMT完全專注于微型燃氣輪機發動機和相關機器設備的工作效率和安全。嚴格的維護和質量管控。每臺渦輪發動機都由技術應用熟練的工程師安裝,并在運輸前進行嚴格檢測,以確保使用性能和安全參數得到精確滿足。
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規格 | Pegasus (HP) | Olympus (HP) | Titan | Nike | Lynx | |||||
發動機外殼直徑。 | 120 毫米 | 4.7 英寸 | 130 毫米 | 5.1 英寸 | 147 毫米 | 5.8 英寸 | 201 毫米 | 7.9 英寸 | 261.4 毫米 | 10.3 英寸 |
發動機長度。(空氣啟動發動機) | 264 毫米 | 10.4 英寸 | 267 毫米 | 10.5 英寸 | 268 毫米 | 10.5 英寸 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 |
發動機長度。(電啟動發動機) | 342 毫米 | 13.4 英寸 | 374 毫米 | 14.7 英寸 | 385 毫米 | 15.1 英寸 | 524 毫米 | 20.6 英寸 | 700 毫米 | 27.6 英寸 |
發動機重量。(空氣啟動發動機) | 2125 克 | 4.6 磅 | 2475 克 | 5.4 磅 | 3300 克 | 7.2 磅 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 |
發動機重量。(電啟動發動機) | 2255 克 | 4.9 磅 | 2900 克 | 6.4 磅 | 3673 克 | 8.1 磅 | 8770 克 | 19.3 磅 | 21450 克 | 47.2 磅 |
系統空氣重量。(帶附加高流量空氣電磁閥的空氣啟動系統) | 2705 克 | 5.9 磅 | 3150 克 | 6.9 磅 | 4836 克 | 10.6 磅 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 |
系統空氣重量。(電子啟動系統) | 3075 克 | 6.75 磅 | 3845 克 | 8.5 磅 | 5209 克 | 11.5 磅 | 10580 克 | 23.3 磅 | 25650 克 | 56.55 磅 |
推力@ STP * (*見下文) 15 度。攝氏度/ 1013兆巴。 59度 ?F ahrenheit在/ 29,91。 | 167N | 37,5 磅力 | 230N | 51.7 磅力 | 392N | 88,2 Lbf | 784 N | 176.2 磅力 | 1569N | 352 磅力 |
最大允許轉速 | 118,000 | 112,000 | 100,000 | 62,000 | 46,000 | |||||
推力@怠速轉速 | 6 牛頓 | 1.3 磅 | 8牛頓 | 1.8 磅 | 13 牛頓 | 2.9 磅 | 40牛 | 9磅 | 75牛頓 | 16.9 磅 |
怠速轉速 | 37,000 | 36,000 | 30,000 | 20,000 | 15,000 | |||||
壓力比@最大 轉速 | 3.0 : 1 | 3.3 : 1 | 3.8 : 1 | 4 : 1 | 4 : 1 | |||||
質量流量 | 398 克/秒 | 0.88 磅/秒 | 450 克/秒 | 0.99 磅/秒 | 660 克/秒 | 1.46 磅/秒 | 1250 克/秒 | 2.76 磅/秒 | 2500 克/秒 | 5.51 磅/秒 |
正常? xhaust ?作為? emperature。 | 650℃ | 1200華氏度 | 700℃ | 1290華氏度 | 825℃ | 1517 樓 | 800℃ | 1472 樓 | 800℃ | 1472 樓 |
最大? xhaust ?作為? emperature。 | 750℃ | 1380華氏度 | 750℃ | 1380華氏度 | 875℃ | 1607樓 | 875℃ | 1607樓 | 875℃ | 1607樓 |
油耗 | 500 克/分鐘 | 17.6 盎司/分鐘 | 640 克/分鐘 | 22.5 盎司/分鐘 | 1020g/min | 36 oz/min | 1900g/min | 67 oz/min | 3600 克/分鐘 | 127 盎司/分鐘 |
燃料類型。 | 煤油 - 石蠟 - Jet A1 - JP4 - JP8 | |||||||||
適用于我們的渦輪機系列的油有: | Nike+Lynx:AeroShell 500/Mobil Jet oil II,所有其他渦輪機:AeroShell 500 / Mobil Jet oil II / Mobil DTE light |
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MAX-105HZ是O.S.Engines?專門開發90級模型直升飛機的發動機。與之前的90級發動機雖然搭載規格尺寸相同,但排氣量卻擴張了約15%,此外機體的齒輪比也有90發動機用的齒輪比能夠無改造應用的特征。
O.S. Engines?是一家著名的遙控模型發動機制造商,提供各種飛機用的二沖程發動機。他們生產的發動機具有出色的品質和性能,已經贏得了眾多飛行愛好者的信任和喜愛。O.S. Engines提供各種不同排量、功率和規格的二沖程發動機,以適應不同類型的遙控飛機。下面我們看一下機用二沖程發動機。
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